海豹DM-i价16.58万起，满意吗？

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海豹DM-i价位曝光，或售16.58万起，比汉DM-i低2万，满意吗？

消息称比亚迪海豹DM-i将在本月26号开始预售，到9月8号正式上市，与此同时，不少4S店也有海豹DM-i预扣提车价出来，起步为16.58万，顶配达到22.58万。只说这个门槛，相比同样定位的汉DM-i低了2万，作为一款中大型车的确很惊喜。需要强调就是，该车上市时间还是以官宣为准。至于预扣提车价也不是最终定价，一般会多退少补，但与最终定价不会差很多，仅供参考。

可以肯定就是，此次海豹DM-i在价格方面真的有惊喜。从市场来看，这两天明显能看出，新能源中大型轿车市场火药味十足，数一数，雅阁君越先不说，明年凯美瑞与迈腾也要换代，国产这边更强，长安启源07与华为LUXEED已经官宣，极氪轿车也曝光了，奇瑞年底有一个星纪元ES，比亚迪自家的腾势品牌也在搞中大型轿车。马上就要卷起来了。

这些车型共有的特点就是都还没有发布，这个时候正式抢占市场的好时候，因此比亚迪给海豹DM-i定一口好价来争取市场真的很聪明。产品力方面，海豹DM-i与汉DM-i相当，长度4980毫米，轴距2900毫米，大块头。设计上是海洋系列的家族前脸，跟新版宋PLUS DM-i同款前脸。作为轿车更低趴更运动。内，方面也是家族设计，使用了海洋美学，15.6英寸大屏以及50瓦无线充等基础配置拉满。

从美学的角度来看，海豹DM-i的内饰还是要比汉DM-i清新很多，新车支持海洋系列独有的水晶挡把。比亚迪的强项还在动力，海豹DM-i跟汉DM-i也是同款动力。为了定个更好的价位，海豹DM-i起步给了一套1.5L DM-i插混，就是老款汉DM-i的起步动力，1.5L引擎爆发81千瓦，搭配145千瓦电机。高配则是目前汉DM-i同款的1.5T插混，1.5T引擎爆发102千瓦，搭配160千瓦电机。

海豹DM-i具备NEDC工况121公里与200公里两个纯电续航版本，亏电油耗3.9升。其他方面，新车使用五连杆独立悬架，很好保障了行车舒适度。整个产品力来讲，跟比亚迪汉差不多，无非就是设计风格更年轻时尚了。加上起步更低的价位，加上今年内上述很多中大型同级对手还不能出来，合资车根本不能打，可以说海豹DM-i想不成为爆款都有些困难。