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铃木雨燕运动版现在是轻度混合动力 仅可增加130 HP


来源： 互联网

作为一家几乎只生产带有微型发动机的微型汽车的公司，铃木本来应该可以


【资料图】

作为一家几乎只生产带有微型发动机的微型汽车的公司，铃木本来应该可以免受的排放打击。但是，相对较小的商店受到的打击非常严重，需要像Jimny一样适应几乎所有的引擎和模型以使其混合动力或淘汰它们。

它仍然由1.4升涡轮增压四缸发动机提供动力。但是，该设备已适应48伏轻度混合动力架构。它由皮带驱动的起动发电机组成，可以提供一点点额外的扭矩。但是，它的主要作用是在Swift Sport滑行并关闭发动机的情况下恢复一些能量，并将其存储在位于前排座椅之一下方的电池中。

那就是我们最讨厌的部分。在这样的汽车中，您应该在以50英里/小时的速度行驶时以二档折磨引擎，而不要关闭引擎并保持静音。另外，据称热孵化已经失去了一些性能。由于采用了电动机，输出功率从140 hp(127 hp)降至130 hp(127 bhp)，扭矩提高了173 lb-ft(235 Nm)5 Nm。

现在，从0到100 kph(62mph)的冲刺需要9.1秒。旧的没有列出，但是再慢也不会。

我们不想给铃木带来麻烦。他们一直试图制造一辆好，简单，便宜的汽车。它在Swift Sport Hybrid的其他变化中也显示出变化，其中包括新的电动可变气门正时系统，新的喷射器，更大的散热器和改进的排气装置。六速手动变速器的速比应该短10%，因此仍然应该感到很有趣。

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